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成都地铁2号线屏蔽门自爆 钢化玻璃碎裂不会伤人

文章出处:人气:-发表时间:2016-08-15 08:18:00【

有乘客爆料称,成都地铁2号线天府广场站往龙泉驿方向一侧的站台上,靠近屏蔽门的一块封闭玻璃碎裂。记者从成都地铁运营公司了解到,同样的事情此前在天府广场站1号线站台也发生过;事件中的玻璃为钢化玻璃,虽然名为“自爆”,但其实只是玻璃发生了冰花式碎裂,该公司考虑到运营安全,将已经碎裂的屏蔽门敲掉,然后拉起了警戒线。目前国内地铁一般都在使用钢化玻璃,按国家标准其自爆率不能大于千分之三。

钢化玻璃


成都地铁运营公司提醒乘客,为了自身安全,千万不要因为好奇到裂口处探望,因为裂口外就是轨行区,有列车行驶,应听从工作人员的引导在其他屏蔽门处候车。成都地铁运营公司相关负责人表示,目前已经加强对车站的巡查,增加设施设备的维护、修理力度。成都地铁建设分公司有关负责人表示,对于地铁车站的设施安全,一直都是他们装修中的重中之重,比如在3号线一期的车站中,就对所有的玻璃转角都采用了较直角更为安全的圆角。在接下来地铁线路的装修中,他们将会不断优化完善,按照国家相关规定,结合实际情况,采用更加安全的材料。

钢化玻璃破碎不会伤人

据成都地铁运营公司相关负责人介绍,目前国内地铁一般都在使用钢化玻璃,也不时发生玻璃自爆的现象。钢化玻璃属于安全玻璃,它是一种预应力玻璃,为提高玻璃的强度,通常使用化学或物理的方法,在玻璃表面形成压应力,玻璃承受外力时首先抵消表层应力,从而提高了承载能力,增强玻璃自身抗风压性,寒暑性,冲击性等。该种玻璃受外力破坏时,碎片会成类似蜂窝状的钝角碎小颗粒,不易对人体造成严重的伤害;同等厚度的钢化玻璃抗冲击强度是普通玻璃的3~5倍,抗弯强度是普通玻璃的3~5倍;钢化玻璃具有良好的热稳定性,能承受的温差是普通玻璃的3倍,可承受300℃的温差变化。

有卓著人士表示,地铁作为人流量大的公共交通设施,在设计时,就考虑到玻璃会碎的问题,所以选用的是安全玻璃;一旦玻璃发生损坏,也是像蜘蛛网般慢慢长出裂缝,不会伤到人。

据介绍,钢化玻璃自爆的原因很多,包括玻璃质量缺陷的影响、钢化玻璃中应力分布不均匀或偏移、钢化玻璃的钢化程度过高等。钢化玻璃普遍用于各类建筑,按国家标准其自爆率不能大于千分之三。